lianhuo高速公路“切割”东新疆和杜库高速公路上的戈壁沙漠，“在蒂安加山脉中部经过了草地山谷；一种由中国欧洲的钢骆驼舰队向西大风。带有三维枢纽的三维中心运输，其高山轮毂的运输途径是高山轮毂，直到今年5月，它总共获得了90.3423亿个国内和外国游客的水平。 年。成为连接中亚和欧洲的重要土地；红色的日期和翡翠从新疆到整个国家。公路;赫金县，新疆，牧民骑马骑马骑马N Xinjiang Wuwei（Urumqi至Yuli）高速公路。新华社记者Faye Wong摄影。据一位相关人员负责新疆Uygur自治区的运输部门，到2024年底，新疆车道的总里程达到了230,000公里，其中高速公路（一流）高速公路超过12,000公里，所有合格的村民和公共汽车和公共汽车和公共汽车都上升了。 Zheng Yuewen是该行业的卡车司机已有十多年了，他叹了口气：“过去，从北京到Urumqi花了一周的时间，但是现在可以到达三天。司机最好理解一条好路的好处。”中国Unicom Eurasian Hub在TAG -SUN上，Turpan如此热，以至于土壤着火了。在Turpan City Gaochang区的Jiayi村，位于3,505公顷的葡萄园，“无骨”的葡萄挂在树枝上。有时，坚固的道路在葡萄运输方面造成了巨大损失。今天，路面道路直接通往高速公路，新的C已经开发了旧的存放物来确保冷链运输。这里的葡萄可以以最佳状态进入市场。人们会在新疆的Turpan特种葡萄市场中品尝葡萄（照片于2024年8月17日拍摄）。新华社记者Chen Shuo摄影。 Turpan依靠Lianhuo和Tuhe Expressway以及其他行李箱道路，金属和路线来编织三维运输网络，Turpan实现了交通升级和工业扩张。 Turpan Oube E-Commerce Co，Ltd的总经理Oubudula Wumaier表示，凭借运输和其他地点的好处，该公司每年出售1,000吨农产品，并在高峰期间带来500个工作岗位，并在培训的100个现场直播锚点中培训了。 2024年，Turpan的GDP增长了9.1％，城市和乡村居民的收入显着增加。三维运输网络正在将重要的丝绸之路镇推向新的繁荣。 2024年，运输运输量对新疆的影响达到2.37亿吨，同比增长10.6％；中欧（中亚）的火车数量达到16,414，在Alashan Pass和Horgos港口达到16,414次，同比增长14％；前往新疆的27个机场的乘客乘客超过4800万。从广阔的沙漠到被雪覆盖的高山，第十五二维运输网络有助于新疆发展出新的开放经济方式。在晨光的黑暗中，乌鲁姆奇国际土地港口地区的中国 - 欧洲快递集会中心正处于繁忙的景象。一系列中国 - 欧洲的货物火车，里面装满了从这里留下的商品，并出国了。在中国 - 欧洲货运列车中，在新疆的阿拉夫库车站大会的广泛地点上，收集了出发（照片于2024年5月25日拍摄，无人驾驶照片）。新华社（Yu Hui的照片）Wang Feng，Xinjiang Yinzhou Trading and Logistics Co，Ltd。SS经理目睹了这里的发展和变化。王冯说：“自从拥有'tianga'火车以来，运输证明就大大改善了，并且公司的客户数量和货物量已经显示出车库。” Lanzhou-Xinjiang铁路和Lanzho-Xinjiang高速金属作为主要渠道，林州 - 哈宾铁路作为北部海峡，而Geku铁路则是南部的通道，在末端的运输工具中，“ Xinjiang and Europe of the Urumqi Instrair of the Urumqi troge in the Urumqi Port Port-the the the the Inder the Inther the Instrair” Mnearwelly离开（图片于2024年5月27日拍摄）。新华社记者Faye Wong摄影。在高耸的天汉山的脚下，航站楼的开口在Urumqi Tianshan国际机场的北部地区，标志着向新疆的新航空运输水平。新近装修的乌鲁姆奇天汉国际机场将建造一条“空气丝绸之路”，将亚洲 - 欧洲山脉和向西的西部连接起来，每年4800万，货运和邮寄吞吐量为550,000吨，每年的飞机和一架飞机和367,000架飞机登陆。近年来，新疆加速了航空网络的构建，并大大改善了对路线网络的访问。从1月到2025年5月，新疆机场集团总共筹集了26.5％，创造了很高的记录。这是2025年4月15日捕获的乌鲁姆奇·蒂安加国际机场的北区航站楼。新华社记者费耶·王（Faye Wong）摄影。新疆Xiyu国际旅行社有限公司总经理Yang Shuguo对即将到来的Urumqi-Qimkent国际新路线充满期望。 “新路线将有助于交流中国和哈萨克斯坦在文化和艺术领域之间，三维运输网络将创建中国的西北角，充满了商业和活力的机会。”杨·舒古（Yang Shuguo）说。丝绸之路正朝着新的方向前进。 “导航”以前没有道路建设的速度高速公路于2023年底完成，在一夜之间改变了原始的僻静小镇Sikrkule：一旦“是”Land Island”，有15家新公司出现在道路的两侧。当他们看到它时，商人摇了摇头。现在，老人的瓜和新的李子花变成了“金色水果”。 “在几公里外的伊格迈尔（Yingmaili）镇上，老果农民萨马蒂（Saimati）表示，过去两年中的人均收入可能超过20,000元人民币，而从广东和四川（Guangdong and Sichuan）和四川（Guangdong and Sichuan）的交易者越来越多地从“一方到另一侧”到另一侧的一方。主要的地方宣布，从2021年开始，所有旅游道路的21公里将开放，而土路将是沥青近10,000天的游客日，也鼓励周围特色食品，Yurt的寄宿家庭，骑马体验和其他行业的充满活力的发展。这是在伊利哈萨克州伊利（Ili Huocheng）县的Manxin Wangyou Valley风景区的Manxin Wangyou Valley风景区（Xinjiang）（2025年6月14日拍摄的，无人驾驶照片）。新华社的照片记者丁·雷（Ding Lei）。离Huocheng不到60公里，将汽车出口到Horgos港口达到了高峰。通常，从Horgos港口到哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦等500多辆汽车。 “新疆也在'高速公路'上发展。今年，企业正准备继续加深他们在“皮带和道路”上的努力，以整合国家市场，专注于中亚和欧洲等主要地区，并努力在年度贸易销量中超过40亿美元。”G Congjie，Horgos将军中东Zhidang ZhongGuang Zhidang Zhidang Zhongguang Zhidang Zhidang Zhidang Zhongguang Zhongguang Zhongguang Zhidang Zhing Zhong Zhongguang Zhongguang Zhongguang Zhida Zhida Zhida Zhida Zhida国际贸易康吉（Congjie） 2025年，无人机照片）。整个新疆的实施速度更快，运输计划中开始了“ 15五年计划”。公园和土地港口，来自世界各地的企业家和贸易从业人员越来越多地着眼于开发新疆的运输基础设施的建设。站在喀什县S311 Road的建筑区域，Liau Xinligang是喀什县运输局副董事Liau Xinligang，看着到达沙漠的道路并叹了口气：“这座新的高速公路将于8月在交通中开放，县的开发空间将更广泛。埃尔斯（Els）滚动，大街就像弦乐一样，古老的丝绸之路发挥了新的开发旋律。文本记者：李Ziliang，楚坎，瓜恩Qiaoqiao视频记者：张Xiioocheng，chuha海报设计：dai yunhe协调：Yu Qionionuan，Jiang Wenyao，Wang Yuxuan